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【轮上的奇迹,周勇访谈】周勇

来源:国学阅读 时间:2019-06-01 点击: 推荐访问: 周勇 奇迹 访谈

  :您觉得达喀尔对您而言最大的魅力是什么?   周勇:首先我很喜欢汽车运动,达喀尔呢是很著名一个汽车越野赛事,这是我追求它的一个原因。第二呢我自己喜欢自驾旅游,所以很多很多的风景,很多的人文景观,自然景观,包括风土人情你都会通过比赛感受到,所以我觉得这是它的另一个魅力。第三个魅力就是专业的魅力,就是说因为它是最艰难的,最挑战的,人本身就喜欢挑战,挑战最艰难的赛事,每一次比赛中你遇到的挫折和困难,其实是对自己的一种洗礼。
  对于达喀尔这个赛事来说,我是2005年第一次参赛,将近有七年的时间了,以前听一个前辈说过,如果你不参加个五六次达喀尔你别跟我说你懂达喀尔。
  :您如何理解汽车运动的本质?
  周勇:汽车运动就像音乐一样,音乐可以说是没有国界的,而且音乐好像是一个国际语言,其实在赛车圈子里也是一样的,如果你是热爱赛车的人那么你很容易理解另外一个爱赛车的人。我举一个例子,像拉力赛这种比赛是需要车手跟领航配合的,车手跟领航中间有一个路书,领航员读这个路书的时候,这个路书就像是乐谱,领航员就像指挥家,车手就是一个演奏家,那么一个美丽的乐章就是通过把这个地面起起伏伏、宽宽窄窄、高高低低等等这些情况,通过驾驶通过这个路书,通过两个人的配合演奏出来。
  :您如何看待汽车运动对于汽车行业发展的推进?
  周勇:好车都是赛出来的,你看全世界这些著名的品牌,有哪个品牌不参加赛车运动呢?它们都是通过比赛扩大自己的企业知名度然后锻炼自己的产品,然后把这种赛车领域的一些尖端技术用于自己的量产车制造,就跟军事科技后来变成民用化一个道理。
  :你怎么看待达喀尔拉力赛上团队之间的合作?
  周勇:在达喀尔的赛场上,大多数人看到的是驾驶赛车飞驰的赛手,其实我们在达喀尔的赛场是一个团队的整体合作。包括后勤、机械师、赛队经理等等,我们安排适合我们自己的战术并一起协作,赛段成绩是整个团队协作最直接的表现。如果我们想要获得更好的成绩,就必须在各个方面取得进展。特别是这两年,全世界赛手的水平越来越高,我们需要更多注重团队的合作,从细节入手,这样成绩才可能进步到世界前十的位置。
  :您觉得以后自己在哪些方面努力去提高在达喀尔拉力赛的成绩?
  周勇:成绩提高是很多方面努力的综合结果的体现。我们这些年也做了很多工作,厂商对我们的支持也越来越大,我们有了前些年想都不敢想的车辆和团队,而我们也在这么多年的比赛之中不断得到了锻炼,积累了很多宝贵的经验。在达喀尔拉力赛之中,对于赛车和团队的要求极高,一切都是分秒必争,我们只有在很多因素都做好的同时才可以做到拥有更好的成绩。2013年我也拿到了两个赛段前十,我认为这是一个很好的开始,进入总成绩前十的大门我们已经可以看到,但是还需要更多的努力。
  :您一共参加过六次达喀尔,您最大的感受是什么?
  周勇:第一次来达喀尔拉力赛之前,我甚至做了最坏的打算,但实际上,我们并没有遇到很极端的情况。虽然多年的参赛经历让我积累了不少经验,但每年的赛道都会有变化,都会遇到意想不到的困难,我永远不能知道下一秒会出现什么状况,我想这就是达喀尔拉力赛的魅力所在。
  :您如何看待赛车手的服装在比赛中应该具备的特性?
  周勇:我觉得对于我们来说安全性是第一位的,结实的面料我们可以应付更多的环境,另外透气性也十分重要。
  :您以后有什么样的比赛目标?
  周勇:我期望创造我们中国赛车界的奇迹,能在达喀尔的比赛中拿到总成绩前十名的好成绩。

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