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北欧风格装修效果图【弗洛姆铁路,北欧童话中的仙境】

来源:热点聚焦 时间:2019-06-01 点击: 推荐访问: 仙境 北欧 童话

  弗洛姆铁路是北欧最陡峭的铁路,尽管只有短短20公里的路程,但修建时间却长达20年。在铁路的沿线,有着世界上最原始的绝美风光……   从挪威的山中小站米达尔,前往峡湾小镇弗洛姆,仅有短短的20公里路程,但一条铁路却耗费了几乎20年时间才最终建成。这条叫做弗洛姆的铁路,是北欧最陡峭的铁路,平均每前进18米,海拔就下降1米——这样的路线在全世界都是罕见的。
  弗洛姆是挪威第一条完成电气化的铁路。铁路沿线有着典型的北欧沿海景观:瀑布、峡湾、覆盖着白雪的山峰以及高山农场,一切都透着摄人心神的静谧。而民居是五颜六色的,精致安详,如同北欧童话中的仙境。
  世界罕见的陡峭铁路
  几乎所有到过挪威的人,都会被提醒去弗洛姆小镇看一看,去坐一坐当地独特的火车。从峡湾边的小镇弗洛姆到山中小站米达尔,尽管只有短短的20公里路程,但却是北欧最陡峭的标轨铁路。
  关于铁路的修建,不得不提到一个人:松恩市市长克里斯滕森。1909年,挪威首都奥斯陆到卑尔根的铁路开通,但缺少一条通往松恩峡湾的支线,于是,弗洛姆铁路的修建被提上了议程。这个议程出来之后,立即引起各方争议,从海拔867米的米达尔到海拔2米的弗洛姆小镇,短短20公里的路程,海拔却下降了865米——不仅北欧没有这样的铁路,放在全世界也是罕见的。
  市长克里斯滕森力排众议,决定修建铁路,他表示:“能够为松恩地区到挪威东部提供最短、最经济的铁路就是合适的。”1923年,弗洛姆铁路正式开工修建,让人惊叹的是:铁路80%的路段坡度达到了5.5度,最大坡度达到了18度;弯度也非常大,最小的转弯半径只有130米。曾经有人计算过:从海拔867米的米达尔,抵达海拔2米的弗洛姆,沿着铁路平均每前进18米,海拔就下降1米。所以,弗洛姆铁路被称作“北欧最陡峭的标轨铁路”。
  修建铁路还有一个要命的难题,那就是山峰众多,需要开凿很多条隧道。在20条隧道中,除了总长度为6公里的两条隧道是机械开凿之外,其余的隧道全部需要人工开凿,几乎每挖掘1米隧道,就要耗费1个月的时间。为了避免雪崩、滚石的威胁,以及解决悬崖峭壁间巨大的标高差异,铁路采用了修建“U”字形环山隧道的方法。那些盘旋在崇山峻岭中的隧道,显示了工人们巧妙的工程技术,可以说,这条铁路是环山铁路史上的杰作。
  铁路的修建耗费了几乎20年的时间。1940年,铁路开始通车客运。为了纪念铁路的修建,人们还在弗洛姆车站前立了一座克里斯滕森像,以此来纪念那位具有先见之明的市长。
  大瀑布下的女巫表演
  弗洛姆铁路的起点,是山中小镇米达尔。这个原本不为人知的小镇,从此广为人知,成为挪威重要的旅游中转站。每天,无数的游客从这里换乘,去体验那20公里的壮美景色。
  弗洛姆铁路上的火车车厢,设计也很独到,车厢外壁为墨绿色,内部沿用最初的木质结构。整节车厢内部,都以红色为基调,再加上全木质的古朴内饰、金色吊顶、柔和的灯光,给人的感觉就像是一列童话中的“极地特快”。
  列车出站没多久,就会沿着米达尔山急速下降,不停地在短隧道里进进出出……透过防雪棚,可以看到远处积雪的山峰和冰川融化后形成的湖泊,天光云影里,所有的景色都美得无与伦比。如果透过车窗向下望,则是数百米高的陡峭悬崖,惊险而刺激。铁路从米达尔山蜿蜒而下之后,一个特殊的景象出现在眼前——米达尔山的峭壁上,铁路的轨道在峭壁分成上下四层,一直延伸到山巅的米达尔站。
  在设计上,弗洛姆铁路还有一个比较奇特的地方,那就是不采用桥梁过河,而是让河流从铁路下面的隧道穿过山脉。由于悬崖峭壁之间的巨大落差,造成旅行者在火车行驶的路上,会经常看到各种各样奔腾的瀑布,其中最著名的,就是肖斯瀑布——落差达93米的肖斯瀑布,从山崖奔腾而下,撞击在青色的山岩上,发出巨大的咆哮声,飞溅起无数的水花和泡沫,气势非常壮观。
  为了方便观景,肖斯瀑布旁设有车站,列车会特意在这里停靠几分钟。在车站外的山上,还有当地特殊的女巫表演:每当有列车停下来,穿着红色服饰的女巫就会抱着水晶球出现在山间,如同精灵突如其来……
  列车逐渐下行,周围的山峰开始显得越来越高,峡谷也越来越深。四周的山上开始出现星罗棋布的果园或者农场,点缀其间的,是当地特有的红顶白房,一切都呈现出宁静祥和的童话般的田园风光。
  世界上最深最长的峡湾
  从弗洛姆火车站出站之后,蔚蓝色的大海立刻出现在眼前,那就是挪威著名的峡湾:松恩峡湾。
  松恩峡湾全长达到240公里,最深处可达1308米,是挪威最大的峡湾,也是世界上最深、最长的峡湾,它有纳柔依峡湾和艾于兰峡湾两个分支,而弗洛姆就位于艾于兰峡湾的中间地区。出火车站不远,就是小镇的码头,码头上常年有巨型邮轮停靠,专供旅客游览松恩峡湾。
  一直以来,松恩峡湾就有着“峡湾之后”的称号,周边的山峰常年被积雪覆盖,即使盛夏时山脚绿树成荫,山顶上的积雪也不会融化,并且常年泛出一种晶莹的蓝色。峡湾两岸,坚硬的岩层被冰河切割得千姿百态,让人惊叹大自然的鬼斧神工。
  峡湾的海水清澈透明,水面平滑如镜。在阳光的照射下,粼粼的波光倒影着蓝天白云、雪山森林,岸边是一幢幢美丽的红白色小木屋,看上去就像一幅写意的山水画。
  从弗洛姆乘船出发,沿着峡湾前往卢斯特拉弗约登,还可以看到著名的奥尔内斯木板教堂。这是一座黑色的小教堂,修建于12世纪,整个建筑完全依靠木板和柱子互相嵌入支撑而形成,没有用过一根铁钉,是挪威现存的30座古木板教堂中保存得最为完好的一个,在欧洲,没有任何国家的木造教堂可以与之媲美。在教堂里,旅行者可以看到许多12世纪的精美木雕画,内容包括人像、叶饰和龙饰,是维京文化和基督文化的巧妙融合,也是北欧最独特的建筑风格。

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